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普通车床数控改造需要注意的问题
文章发布时间 : 2018-05-28
        普通车床数控改造需要注意的问题

        1、提升普通车床润滑成效

        在普通车床数控改造过程中,技术人员还需要特别注意润滑问题,一旦出现润滑成效过低,就会造成数控系统无法正常运转,影响产品制造综合质量。所以,技术人员需要清楚以往固定养护型手动润滑制约性,为避免因手动润滑造成的养护遗漏,技术人员可在普通车床数控改造过程中,融入集中自动润滑体系,依照数控系统内丝杠、上导轨等部件运行需求,进行及时、 定量自动润滑,降低异常摩擦发生几率,提升机床润滑成效。

        2、优化普通车床数控体系

        在普通车床数控体系改造过程中,技术人员为提升数控体系制造精度,降低生产线运营维护成本,需直面数控车床结构优化问题,通过简化机床机械转动链等方案,使数控体系运行速率得以提升,制造精度得到保障,降低生产结构内冗余部分,提升数控体系运维成效,达到生产企业获取更高经济收益的目的。基于此,技术人员需结合普通车床数控改 造需求,不断优化数控体系,比如适当缩减传动链长度,选用滚珠丝杠,将消隙齿轮齿条传动用于大型机床数控改造体系中,在优化普通车床数控体系同时,达到提高机床生产精度的
目的。

        3、普通车床数控改造需要提升导轨精度

        在车床数控体系中导轨运行精度将直接影响产品制造的综合质量,所以技术人员首先需要提升导轨精度,达到优化数控改造体系。提升导轨精度的方法主要有刮研修复和磨削修复两种方式,技术人员在落实精度控制技术时,需要注意普通车床形变问题,需要合理规划刮研工作落实方略,避免刮研周期过长,从而影响生产企业产品制造的综合成效。在导轨精度不断提升基础上,技术人员在进行普通车床数控改造过程中,需注意导轨摩擦力问题,只要改造过程中造成导轨摩擦力骤增,将直接降低数控系统的运行速度,从而缩减数控
系统运行寿命,也就会影响生产企业的经济收益,所以技术人员需采用导轨面贴膜等成熟工艺,提升导轨与其它结构之间相互贴合润滑性,降低摩擦力,为提升导轨运行精度奠定基础。在选择贴膜材质时,技术人员需结合普通车床数控改造刚度的需求,科学选择合金铝、铜板等耐磨材料, 继而提升导轨精度。

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