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普通车床的固定和安装精度的检查调校
文章发布时间 : 2018-05-07
        关于普通车床的固定

        普通车床在基础或者混凝土地坪上固定方式主要有地脚螺栓固定和混凝土,或者水泥砂浆固定。采用地脚螺栓固定普通车床,压紧力较大,可靠且牢固。不过地脚螺检拧紧时的力可能使普通车床床身产生一定程度的变形,从而导致安装精度下降。所以,普通车床在精平中拧紧地脚螺栓螺母时,应该同时校验安装水平。

         地脚螺栓固定方式一般用于重型、大型普通车床及切削力、干扰力、振动较大的普通车床。用混凝土或者水泥砂浆来固定普通车床,安装方便,而且能够承受部分普通车床载荷。

        在灌浆和捣实过程中应该防止触动垫铁,以免影响安装水平。这种固定方式一般用于中、小型普通车床使用及切削力较小、且刚度好、稳定性强和振动不大的普通车床。

        关于普通车床安装精度的检验

        普通车床进行紧固,拧紧地脚螺栓的外力,可能使已精平的床身产生变形,进而导致床身床身导轨几何精度的超差,此外,普通车床使用一段时间后,床身会因为应力或者基础变形而失去原有的水平。所以,普通车床安装固定好之后,还应对安装水平进行再次调平。

        普通车床安装水平的检验调平的目的是为了获得普通车床的静态稳定性,以便于为普通车床的几何精度检验和工作精度检验做好准备。所以,普通车床安装水平是普通车床安装精度内容的一部分。一般情况下,普通车床安装水平不作国普通车床安装工程交工验收的正式项目,也就是普通车床几何精度和工作精度检验合格,安装水平度是不是在允许范围不用进行校验。只有当整体出厂的普通车床安装,国家标准《金属切削普通车床安装工程施工及验收规范》(GB/T 50271-2008)中除检验安装水平外,没有规定其它检验项目时,安装水平便作为交工验收的主要检验项目。


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