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6140普通车床的拖动系统
文章发布时间 : 2018-02-24
 
  6140普通车床的运动系统      
  6140普通车床的运行系统主要包括以下两种运动:  
 1. 主运动
  工件的旋转运动为普通车床的主运动,带动工件旋转的拖动系统为主拖动系统。

 2. 进给运动
  主要是刀架的移动。由于在车削螺纹时,刀架的移动速度必须和工件的旋转速度严格配合,故中小型车床的进给运动通常由主电动机经进给传动链而拖动的,并无独立的进给拖动系统。

 6140 普通车床主拖动系统的机械特性    
   1. 主拖动系统阻转矩的形成  
  主拖动系统的阻转矩就是工件在切削过程 中形成的阻转矩。理论上说切削功率用于切削的剥落和变形。故切削力正比于切削的材料性质和截面积,截面积由切削深度和走刀量决定。而切削转矩则取决于切削力和工件回转半径的乘积,其大小与切削深度、进刀量、工件的材质与直径等有关。

2. 主拖动系统的负载特点
 (1) 在相当大的转速范围内,普通车床的允许切削深度和进刀量等都是相同的,因而具有恒转矩的特点。
 (2) 在高速段,由于受车床身机械强度及振动等的影响,速度越高,允许的切削深度和进刀量越小,阻转矩也越小,因而具有恒功率的性质。  
 (3) 综上所述,6140普通车床的机械特性如图所示。
   
 
   图中,D点以下是恒转矩区;D点以上是恒功率区。D点是分界点,一般来说,大约在nLD2处(nLD是分界点的转速,nLmax是最高转速)。但考虑到低速车削通常为粗加工,切削量较大。尤其是车削毛坯时,由于同心度较差和表面的不光滑,常会遇到较大的冲击力。所以,在实际处理时,通常取:nLD>=n/4。
 

文章来源/车床-普通车床-6140普通车床

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